Бібліотека Вінницького національного медичного університету ім. М.І.Пирогова

Главная

Упрощенный режим

Видео-инструкция

Описание

Базы данных

Периодические издания- результаты поиска

Вид поиска

Книги

Периодические издания

Область поиска

в найденном

Найдено в других БД:

Книги (4)

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: (<.>A=Гребенюк, В. І.$<.>)

Общее количество найденных документов : 38
Показаны документы с 1 по 10

1-10 11-20 21-30 31-38

Гур’єв, С. О.
Аналіз клініко-анатомічної характеристики дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста повідомлення друге: анатомічна верифікація пошкоджень [Текст] = Analysis of clinical and anatomical characteristics of traffic injuries in the conditions of the regional city report two: anatomical verification of damage / С. О. Гур’єв, В. А. Кушнір, В. І. Гребенюк // Клінічна та експериментальна патологія. - 2023. - Т. 22, № 3. - С. 3-10. - Бібліогр.: в кінці ст.

Рубрики:
MeSH-главная:
БЕДСТВИЯ, АВАРИИ И КАТАСТРОФЫ -- DISASTERS
НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ ТРАНСПОРТНЫЕ -- ACCIDENTS, TRAFFIC (тенденции)Чернівці
Аннотация: Дорожньо-транспортна травма є однією з основних причин загибелі дітей та молоді. За один день в усьому світі внаслідок дорожньо-транспортних пригод гине близько 3700 осіб. Мета дослідження - верифікувати клініко-анатомічну характеристику пошкоджень унаслідок дорожньо-транспортних пригод в умовах обласного міста. Матеріали та методи. Проведено ретроспективний аналіз 242 випадків постраждалих, які отримали травму в результаті дорожньо-транспортної травми (ДТП) й проходили лікування в лікарні швидкої медичної допомоги міста Чернівці з 2019 по 2020роки. Масив дослідження сформовано методом беззворотної рандомізації за методологією випадкових чисел. Результати. Дослідженням встановлено, що у постраждалих внаслідок ДТП у загальному масиві найчастіше травмуються голова - 75,62 %, кінцівки - 55,79 % та грудна клітка - 42,56 %. У масиві постраждалих, які вижили, спостерігається подібний ранговий розподіл, а показники питомої ваги є близькими за значеннями. У масиві постраждаїих спостерігається різниця в рангових місцях: найчастіше травмуються голова та шия - 88,23 %, таз - 70,59 % та грудна клітка - 64,71 %. У водіїв краніаіьний компонент спостерігається у 65,91 %, у пасажирів-у 76,14 %, у пішоходів - у 87,88 % (перше рангове місце). Найрідше у водіїв пошкоджуються живіт і таз-по 15,91 %, у пасажирів - таз, 12,50 %, а у пішоходів - живіт, 18,18 %. В усіх групах учасників руху, які померли, коефіцієнт поєднання пошкоджень бііьший, ніж у постраждалих, які вижили, алетакий показникрізнийу кожній групі. Найбільша летальність при краніальних ушкодженнях спостерігається у пасажирів -10,45 %, при вертебраіьній травмі - у пішоходів, 16,67 %, при торакальній травмі -у групі пішоходів, 12,12 %, при травмі живота - у пішоходів, 33,33 %, при травмі тазу - у пішоходів, 42,86 %, при травмі кінцівок -у пасажирів, 5,56 %. Висновки. 1. Клініко-анатомічна характеристика: постраждалі внаслідок дорожньо- транспортних пригод мають різну частоту пошкоджень конкретних анатомо- функціональних діїянок. Найчастіше у постраждаїих пошкоджується голова - 75,62 %, кінцівки - 55,79 % та грудна клітка - 42,56 %. 2. Негативний результат перебігу травматичного процесу вірогідно заіежить від пошкодженої кіініко-анатомічної діїянки та ознаки участі в русі Найбіїьша летальність спостерігається у пішоходів, водіїв та пасажирів унаслідок пошкодження тазу (42,86 %, 28,57 % та 18,18 % відповідно). 3. Пошкодження у постраждаїих унаслідок дорожньо- транспортних пригод мають багатокомпонентний характер. Найвищий коефіцієнт поєднання у померлих пішоходів -4,17, а найменший у водіїв, які вижили, - 2,06
Traffic injuries are one of the main causes of death of children and young people. About 3,700people die in traffic accidents worldwide in one day. The aim of the research - to verify the clinical and anatomical characteristics of injuries resulting from traffic accidents in the conditions of a regional city Materials and methods. A retrospective analysis of242 cases of victims who were injured as a result of a traffic accident and were treated in the emergency medical hospital of Chernivtsi from 2019 to 2020 was conducted. The research array was formed by the method of irreversible randomization using the methodology of random numbers. Results. As a result of the study, it was established that the head - 75.62 %, the limbs - 55.79 %, and the chest - 42.56 % are most often injured in road accidents. In the array of victims who survived, a similar rank distribution of victims is observed, and the specific gravity indicators are close in value. In the array of victims, there is a difference in ranking: the head and neck are most often injured - 88.23 %, the pelvis - 70.59 %, and the chest - 64. 71 %. In drivers, the cranial component is observed in 65.91 %, in passengers - in 76.14 %, in pedestrians - in 87.88 % (the first ranking place). Abdomen and pelvis are the least frequently injured in drivers - 15.91 % each, in passengers - pelvis, 12.50 %, and in pedestrians - abdomen, 18.18 %. In all groups of traffic participants who died, the coefficient of combination of damages is higher than in the victims who survived, but this indicator is different in each group. The highest mortality in cranial injuries is observed in passengers - 10.45 %, vertebral injuries - in pedestrians, 16.67 %, thoracic injuries - in a group of pedestrians, 12.12 %, abdominal injuries - in pedestrians, 33.33 %, in the case of pelvis injuries - in pedestrians, 42.86 %, in the case of limb injuries - in passengers, 5.56 %. Conclusions. 1. Clinical and anatomical characteristics: victims of traffic accidents have a different frequency of damage to specific anatomical and functional areas. The head is most often injured in victims - 75.62 %, limbs - 55.79 % and chest - 42.56 %. 2. The occurrence of a negative outcome in the course of the traumatic process probably depends on the damaged clinical and anatomical area and the sign of participation in the movement. The highest mortality is observed in pedestrians, drivers and passengers due to the pelvis damage(42.86 %, 28.57 % and 18.18 %, respectively). 3. Injuries in victims of traffic accidents have a multi-component nature. The highest combination ratio for dead pedestrians is 4.17, and the lowest for surviving drivers is 2.06
Доп.точки доступа:
Кушнір, В. А.
Гребенюк, В. І.

Свободных экз. нет

Найти похожие

Шифр: КУ27/2023/22/2
Журнал

Клінічна та експериментальна патологія. - Выходит ежеквартально
2023г. Т. 22 № 2

Содержание:
Гур’єв, С. О. Аналіз клініко-анатомічної характеристики доpожньо-транспортної травми в умовах обласного міста (повідомлення перше: обсяг ураження) / С. О. Гур’єв [та ін.]. - С.3-8. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Кушнір В. А., Гребенюк В. І., Соловйов О. С.
Коломійцев, О. В. Особливості формування каналів вогнепальних поранень, спричинених 7,62 мм експансивними кулями типів "HPBT" та "SP" / О. В. Коломійцев [та ін.]. - С.9-16. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Сапєлкін В. В., Мацюк К. В., Зябліцев Є. І.
Косілова, С. Є. Антиоксидантна недостатність як фактор ризику прееклампсії / С. Є. Косілова. - С.17-21. - Бібліогр.: в кінці ст.
Меленко, С. Р. Вірусні ко-інфекції у хворих на ВІЛ-інфекцію / С. Р. Меленко [та ін.]. - С.22-27. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Москалюк В. Д., Пижик М. А., Сухолиткий Ю. Р., Грицюк М. О.
Морар, І. К. Мікробіологічні особливості лапаротомної рани при виникненні повної евентрації за онкологічного процесу / І. К. Морар. - С.28-33. - Бібліогр.: в кінці ст.
Чобану, Я. В. Прогностичне значення рівня сіртуїну-1 у сироватці крові пацієнтів із хронічним коронарним синдромом, хронічним обструктивним захворюванням легень та їх поєднанням / Я. В. Чобану, Т. О. Ілащук. - С.34-40. - Бібліогр.: в кінці ст.
Rusina, S. M. Social deprivation as a risk factor for mental maladjustment among the younger generation of Ukrainians / S. M. Rusina [та ін.]. - С.41-46. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Karvatska N. S., Nikoriak R. A., Savka S. D., Blazhina I. Y.
Блажіна, І. Ю. Дослідження сезонності екзацербації при біполярному афективному розладі / І. Ю. Блажіна, С. М. Русіна, В. М. Кобевка. - С.47-51. - Бібліогр.: в кінці ст.
Кашул, С. В. Особливості перебігу запальних захворювань дихальних шляхів за гіпотиреоїдного статусу та під впливом його корекції (огляд літератури) / С. В. Кашул [та ін.]. - С.52-57. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Хухліна О. С., Андрусяк О. В., Коваленко С. В.
Ілащук, Т. О. Застосування інгібіторів натрій-залежного котранспортера глюкози 2-го типу у пацієнтів у гострому періоді інфаркту міокарда / Т. О. Ілащук, І. В. Мірінюк. - С.58-62. - Бібліогр.: в кінці ст.
Срібна, В. О. Клітинна загибель: сучасний погляд на апоптоз та аутофагію / В. О. Срібна. - С.63-70. - Бібліогр.: в кінці ст.
Денисенко, О. І. Становлення дерматовенерології на Буковині: роль професора З. Н. Гржебіна як засновника наукової дерматовенерологічної школи / О. І. Денисенко [та ін.]. - С.71-76. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Перепічка М. П., Перепічка М. П., Ткачук С. С., Гаєвська М. Ю., Бродовська Н. Б., Сторожук М. В., Волошина Х.-Б. А.
Garvasiuk, O. V. The effectiveness of interactive methods in the educational process / O. V. Garvasiuk [та ін.]. - С.77-83. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Namestiuk S. V., Tkachuk S. S., Guz L. O., Velyka A. Ya., Lapa G. M.
Ткачук, Р. В. Особливості респіраторних проявів COVID-19 на тлі супутньої онкологічної патології у педіатричній практиці (спостереження з практики) / Р. В. Ткачук [та ін.]. - С.84-87. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Колоскова О. К., Гарас М. Н., Білоус Т. М., Романчук Л. І.
Nikoriak, R. A. Post-traumatic stress disorder in a serviceman after returning from Russian captivity (clinical case study) / R. A. Nikoriak. - С.88-91. - Bibliogr. at the end of the art.
Internet-новини клінічної та експериментальної патології. Частина LХXIX. - С.92-94
Имеются экземпляры в отделах: всего 1
Свободны: 1

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

Шифр: КУ27/2023/22/3
Журнал

Клінічна та експериментальна патологія. - Выходит ежеквартально
2023г. Т. 22 № 3

Содержание:
Гур’єв, С. О. Аналіз клініко-анатомічної характеристики дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста повідомлення друге: анатомічна верифікація пошкоджень / С. О. Гур’єв ; С. О. Гурʼєв, В. А. Кушнір, В. І. Гребенюк. - С.3-10. - Бібліогр.: в кінці ст.
Єгоренко, О. С. Коморбідні порушення циклу спання-неспання у кіндлінгових щурів за умов застосування антагоніста H₃-рецепторів пітолізанта / О. С. Єгоренко. - С.11-15. - Бібліогр.: в кінці ст.
Зуб, Л. О. Динаміка вмісту β₂-мікроглобуліну крові та сечі у хворих з ураженням нирок, які перенесли коронавірусну хворобу / Л. О. Зуб, Б. В. Горбан. - С.16-21. - Бібліогр.: в кінці ст.
Карімулін, Р. Ф. Аналіз впливу різних комбінацій нейропротекторів на показники оксидативного стресу в сироватці крові пацієнтів з ішемічними інсультами / Р. Ф. Карімулін, А. І. Семененко. - С.22-27. - Бібліогр.: в кінці ст.
Маліневська-Білійчук, О. В. Вікові та гендерні клініко-діагностичні характеристики пацієнтів з ішемічною хворобою серця – акцент на диджиталізацію ЕКГ / О. В. Маліневська-Білійчук. - С.28-35. - Бібліогр.: в кінці ст.
Пушкашу, А. В. Вплив серотоніну на перебіг вагітності у першому триместрі / А. В. Пушкашу, С. Г. Приймак. - С.36-42. - Бібліогр.: в кінці ст.
Ткачук, С. С. Стан показників протео- та фібринолітичної активності в легенях щурів із цукровим діабетом, ускладненим ішемією-реперфузією головного мозку / С. С. Ткачук, М. І. Гринюк, О. В. Ткачук. - С.43-47. - Бібліогр.: в кінці ст.
Domanchuk, T. I. Analysis of the medical assistance organization for patients with oncological and precancerous diseases of the stomach / T. I. Domanchuk [та ін.]. - С.48-55. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Chornenka Zh. A., Hrytsyuk M. I., Mararash G. H., Sobko D. I.
Первак, М. П. Контроль ангіогенезу як патогенетично обгрунтований підхід до пригнічення хронічної епілептичної активності / М. П. Первак. - С.56-61. - Бібліогр.: в кінці ст.
Пустовойт, М. М. Теоретико-феноменологічні підходи до вивчення поняття трансформації особистості військовослужбовців внаслідок бойової травми / М. М. Пустовойт [та ін.]. - С.62-72. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Юрценюк О. С., Іванова Н. М., Пашковський В. М.
Власова, О. В. Досвід застосування платформи «MIRO» за умов дистанційного навчання / О. В. Власова. - С.74-77. - Бібліогр.: в кінці ст.
Іванова, Л. А. Шляхи оптимізації підготовки студентів-медиків з питань імунопрофілактики в аспекті запобігання спалаху кору / Л. А. Іванова, М. Н. Гарас. - С.78-82. - Бібліогр.: в кінці ст.
Геруш, І. В. Ходоровський Георгій Іванович: фізіолог, науковець, вчитель, політик, дипломат, громадський діяч (до 85-ліття від дня народження) / І. В. Геруш [та ін.]. - С.83-87. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Ходоровський В. М., Ткачук С. С., Ясінська О. В., Анохіна С. І.
Геруш, І. В. Наукова школа та педагогічна спадщина професора Мислицького Валентина Францовича (до 85-річчя від дня народження) / І. В. Геруш [та ін.]. - С.88-92. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Ходоровський В. М., Ткачук С. С., Масікевич Ю. Г.
Internet-новини клінічної та експериментальної патології. Частина LXXIX. - С.93-95
Имеются экземпляры в отделах: всего 1
Свободны: 1

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

Шифр: КУ27/2023/22/1
Журнал

Клінічна та експериментальна патологія. - Выходит ежеквартально
2023г. Т. 22 № 1

Содержание:
Воронюк, К. О. Кореляція ехокардіографічних показників та клінічно-лабораторних параметрів з урахуванням поліморфізму гена AGT (rs4762) у хворих на артеріальну гіпертензію / К. О. Воронюк, Л. П. Сидорчук. - С.3-8. - Бібліогр.: в кінці ст.
Гур’єв, С. О. Клініко-епідеміологічна характеристика дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста / С. О. Гур’єв [та ін.] ; С. О. Гурʼєв [та ін.]. - С.9-14. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Кушнір В. А., Гребенюк В. І., Більцан О. В.
Карвацька, Н. С. Вплив вимушеної соціальної ізоляції внаслідок пандемії COVID-19 на психоемоційний стан та харчову поведінку студентської молоді / Н. С. Карвацька [та ін.]. - С.15-19. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Юрценюк О. С., Савка С. Д., Русіна С. М., Іскрун Ю. Г.
Неспрядько, В. П. Безпосередні та віддалені результати застосування лазерної корекції ясенного краю в ортопедичній стоматології / В. П. Неспрядько, С. С. Терехов. - С.20-23. - Бібліогр.: в кінці ст.
Рековець, О. Л. Різні методи визначення прихильності до терапії у хворих із резистентною гіпертензією (пілотне дослідження) / О. Л. Рековець, Ю. М. Сіренко. - С.24-32. - Бібліогр.: в кінці ст.
Самчук, О. О. Клініко-патанатомічні паралелі ураження серця при COVID-19 / О. О. Самчук, О. С. Капустинська, Є. Я. Скляров. - С.33-41. - Бібліогр.: в кінці ст.
Сорокман, Т. В. Монотонізація харчового раціону дітей як фактор порушення мікронутрієнтного балансу / Т. В. Сорокман, Н. О. Попелюк. - С.42-48. - Бібліогр.: в кінці ст.
Хухліна, О. С. Морфологічні зміни жовчного міхура у хворих на хронічний холецистит і холестероз жовчного міхура на тлі ішемічної хвороби серця та ожиріння / О. С. Хухліна [та ін.]. - С.49-56. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Горбатюк І. Б., Воєвідка О. С., Гайдичук В. С., Руснак-Каушанська О. В., Андрусяк О. В., Горбатюк І. Б.
Шурма, А. І. Експериментальне дослідження застосування когерентного випромінювання для визначення життєздатності кишок / А. І. Шурма, Ф. В. Гринчук. - С.57-62. - Бібліогр.: в кінці ст.
Godovanets, O. I. Аpplication efficiency of the treatment improved method of acute odontogenic periostitis in children / O. I. Godovanets, O. O. Vitkovskyi. - С.63-67. - Bibliogr. at the end of the art.
Kvit, Kh. B. Gut microbiota and nonalcoholic fatty liver disease: the imminent threat or eminent care? / Kh. B. Kvit, N. V. Kharchenko, V. V. Kharchenko. - С.68-75. - Bibliogr. at the end of the art.
Токар, П. Ю. Поліморфізм гена рецептора прогестерону як чинник виникнення передчасних пологів (огляд літератури) / П. Ю. Токар. - С.76-81. - Бібліогр.: в кінці ст.
Biduchak, A. S. Distribution of offensive information concerning medical workers on internet / A. S. Biduchak. - С.82-87. - Bibliogr. at the end of the art.
Лопушняк, Л. Я. Застосування сучасних педагогічних технологій при викладанні навчальної дисципліни "Анатомія людини" / Л. Я. Лопушняк [та ін.]. - С.88-93. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Проняєв Д. В., Перебийніс П. П., Сухоносов Р. О., Шкляр А. С.
Internet-новини клінічної та експериментальної патології. Частина LХXVIII. - С.94-96
Имеются экземпляры в отделах: всего 1
Свободны: 1

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

Клініко-епідеміологічна характеристика дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста [Текст] = Clinical and epidemiological characteristics of road traffic injuries in the conditions of regional city / С. О. Гурʼєв [та ін.] // Клінічна та експериментальна патологія. - 2023. - Т. 22, № 1. - С. 9-14. - Бібліогр.: в кінці ст.

MeSH-главная:
НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ ТРАНСПОРТНЫЕ -- ACCIDENTS, TRAFFIC (тенденции)
ГОРОДСКОГО НАСЕЛЕНИЯ ЗДОРОВЬЕ -- URBAN HEALTH (тенденции)
Аннотация: Мета дослідження – визначити та сформувати клініко-епідеміологічну характеристику дорожньо-транспортного травматизму як медико-соціального явища в умовах обласного міста. Матеріали та методи. Проведено ретроспективний аналіз 242 випадків травмованих, що отримали пошкодження внаслідок автомобільної травми і перебували на лікуванні в лікарні швидкої медичної допомоги міста Чернівці з 2019 по 2020 роки. Масив дослідження за обсягом перебільшує значення необхідного і достатнього, що визначено згідно із законом великих чисел. Масив вивчення сформовано методом беззворотної рандомізації за методологією випадкових чисел із загального масиву травмованих приблизно 5000 осіб. Результати. Встановлено, що пошкодження внаслідок дорожньо-транспортних пригод отримують переважно особи чоловічої статі (66,12 %). Показник виживання в обох статевих групах подібний до такого ж показника у загальному масиві дослідження (86,36 %). У вікових групах до 70 років значно переважають постраждалі з позитивним результатом та тенденцією щодо незначного зниження питомої ваги таких постраждалих за зростанням показника віку. У результативній групі з негативним перебігом травматичного процесу на першому ранговому місці за питомою вагою знаходяться пішоходи (39,40 %), найменший показник спостерігається в учасників руху, водіїв (27,27 %). Серед осіб чоловічої статі найчастіше травмуються водії (42,50 %), а серед осіб жіночої статі – пасажири (43,90 %). На виникнення дорожньо-транспортної травми та результат перебігу травматичного процесу впливає вікова ознака, ознаки статі та участі в русі. Висновки. 1. Результати аналізу статево-вікових ознак масиву постраждалих внаслідок дорожньо-транспортних пригод в умовах обласного міста вказують на перевагу постраждалих чоловіків (66,12 %), зокрема, працездатного віку – 21-60 років (64,05 %). 2. Найбільш часто травмуються водії та пасажири – по 36,36 %, а пішоходи – 27, 28 %, що визначає певний ризик отримання травми залежно від участі в русі; найбільший ризик виникнення негативного результату перебігу травматичного процесу мають пішоходи (39,40 %)
The purpose of the study – to determine and form clinical and epidemiological characteristics of road traffic injures as a medical and social phenomenon in a regional city. Material and methods. A retrospective analysis of 242 cases of injured people due to motor vehicle accidents who were treated in the emergency hospital of Chernivtsi from 2019 to 2020 was conducted. The array of the study exceeds the variables of necessary and sufficient, which was determined according to the law of large numbers. The array of the study is formed by the method of irreversible randomization according to the random number methodology from the total number of about 5000 injured people. Results. The study found that 66.12 % of males are traumatized because of road accidents. The survival rate in both gender groups is similar to that in the total study array of 86.36 %. In the age groups under 70, there is significant predominance of victims with a positive outcome and a tendency to a slight decrease in the proportion of such victims by age. In the result group with a negative traumatic process, 39.40 % of pedestrians are ranked first in terms of proportion; 27.27 % of drivers have the lowest rate. Among males, drivers are most often injured (42.50 %), and among females, passengers are most often injured (43.90 %). The occurrence of a road traffic injury and the outcome of the traumatic process are influenced by age, gender, and participation in traffic. Conclusions. The clinical and epidemiological characteristics of road traffic injuries in a regional city is a rather complex component of the general characteristics of road traffic injuries as a phenomenon. The findings of the analysis of gender and age features of the large array of victims due to road traffic accidents in a regional city indicate the predominance of male victims (66.12 %), of working age 21-60 years old (64.05 %), which is the important characteristics of the medical and social phenomenon of road traffic injuries. It was found that drivers and passengers are most often injured (36.36 % each category), which determines a certain risk of injury depending on participation in traffic, but pedestrians have the highest risk of negative outcome of the traumatic process (39.40 %). The correlation between age and participation in traffic in the formation of the clinical and epidemiological characteristics of road traffic injuries in a regional city was established. The influence of clinical and epidemiological characteristics, such as age, gender, and signs of participation in traffic on the result of victims’ traumatic process was determined. Moreover, the characteristics of this impact require further verification
Доп.точки доступа:
Гур’єв, С. О.
Кушнір, В. А.
Гребенюк, В. І.
Більцан, О. В.

Свободных экз. нет

Найти похожие

Шифр: НУ45/2023/13/4
Журнал

Неонатологія, хірургія та перинатальна медицина. - Выходит ежеквартально
2023г. Т. 13 № 4

Содержание:
Знаменська, Т. К. Вплив психоемоційного стресу у вагітних та породіль на стан новонароджених під час військової агресії / Т. К. Знаменська [та ін.]. - С.5-11. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Зброжик Є. В., Воробйова О. В., Нікуліна Л. І., Голота Т. В.
Malachynska, M. Y. Breast milk banks – the way to global breastfeeding support in Ukraine and the world / M. Y. Malachynska [та ін.]. - С.12-18. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Kiselova M. M., Shlemkevych O. L., Veresnyuk N. S., Kunta N. P.
Klymenko, T. To the issue of the development an algorithm for a differentiated approach to the management of persistent pulmonary hypertension in premature infants / T. Klymenko, M. Kononovych. - С.19-27. - Bibliogr. at the end of the art.
Anikin, I. O. Body composition of full-term newborns against the background of increased protein intake in the intensive care unit / I. O. Anikin, L. S. Stryzhak. - С.28-39. - Bibliogr. at the end of the art.
Hodovanets, Yu. Predictive factors and clinical and paraclinical features of urinary tract dysfunction in preterm infants / Yu. Hodovanets, A. Frunza. - С.40-48. - Bibliogr. at the end of the art.
Крючко, Т. О. Вивчення циркадіанного молекулярного годинника у педіатричних пацієнтів із сезонним алергічним ринітом: потенційні підходи до лікування / Т. О. Крючко [та ін.]. - С.49-56. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Щербак В. В., Бубир Л. М., Ізмайлова О. В., Ткаченко О. Я.
Pavlyshyn, H. Peculiarities of the course of COVID-19 in school-age children as a function of humoral immunity against pertussis / H. Pavlyshyn, O. Panchenko, K. Kozak. - С.57-62. - Bibliogr. at the end of the art.
Kalashnikova, L. Psychosomatic mechanisms of regulation of external respiration function in children with bronchial asthma when listening to audio signals of various component composition / L. Kalashnikova [та ін.]. - С.63-71. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Naida S., Didkovskyi V., Zaets V., Bartenev S.
Горбатюк, О. М. Оцінка психологічного стану пацієнтів дитячого віку з перекрутом яєчка та психологічна корекція його порушень / О. М. Горбатюк, М. Ю. Веселий, Є. В. Зброжик. - С.72-77. - Бібліогр.: в кінці ст.
Гур’єв, С. О. Оцінка клініко-епідеміологічної характеристики дорожньо- транспортної травми у дітей як медико-санітарний наслідок надзвичайної ситуації техногенного характеру / С. О. Гур’єв [та ін.]. - С.78-83. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Кушнір В. А., Гребенюк В. І., Волянський П. Б.
Nazirova, Z. R. Features of neuroprotective treatment of children with primary congenital glaucoma / Z. R. Nazirova, D. M. Turakulova. - С.84-87. - Bibliogr. at the end of the art.
Turakulova, D. M. Algorithm for management of children after anti-glaucomatosus surgery / D. M. Turakulova, Z. R. Nazirova. - С.88-91. - Bibliogr. at the end of the art.
Semkovych, Ya. V. Clinical and laboratory changes in postsurgical pain markers in children / Ya. V. Semkovych. - С.92-98. - Bibliogr. at the end of the art.
Бойчук, А. В. SARS-COV-2 та гіперкоагуляція у вагітних / А. В. Бойчук, Ю. Б. Якимчук, О. М. Якимчук. - С.99-104. - Бібліогр.: в кінці ст.
Vashchenko, V. L. Possibilities of correcting cellular-humoral immune disorders and cytokine status in high-risk pregnant women for the development of preeclampsia / V. L. Vashchenko. - С.105-110. - Bibliogr. at the end of the art.
Likhachov, V. Changes in cytokine balance in pregnant women with chronic endometritis in the past medical history and their role in the development of preeclampsia / V. Likhachov, O. Taranovska. - С.111-117. - Bibliogr. at the end of the art.
Pushkashu, A. V. Functional state of the pineal gland in women with threatened abortion in the first trimester – further prospects of pregnancy / A. V. Pushkashu. - С.118-124. - Bibliogr. at the end of the art.
Dmytrenko, R. R. Peculiarities of the identification of different types of tissues during 3D-reconstruction of human microscopic structures / R. R. Dmytrenko [та ін.]. - С.125-134. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Koval O. A., Andrushchak L. A., Makarchuk I. S., Tsyhykalo O. V.
Murynyuk, T. I. Characteristics of the gingival epithelium of children’s third molars at different stages of root formation / T. I. Murynyuk. - С.135-140. - Bibliogr. at the end of the art.
Skavinska, O. O. Modern aspects of pharmacogenetics: from theory to practice in perinatology and pediatrics / O. O. Skavinska [та ін.]. - С.141-149. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Cherniavska Yu. I., Fishchuk L. Ye., Pokhylko V. I., Yevseienkova O. H., Rossokha Z. I.
Горбатюк, О. М. Клінічний випадок важкої анемії у новонародженої дитини / О. М. Горбатюк [та ін.]. - С.150-155. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Берцун К. Т., Рубіна О. С., Сасюк А. І., Мазур О. Г., Лукіянець О. О.
Оболонський, О. І. Ефективність ультразвукового моніторингу маневру рекрутування у новонароджених з ателектазом легень на прикладі клінічного випадку / О. І. Оболонський, О. Ю. Оболонська, О. Г. Капустіна. - С.156-160. - Бібліогр.: в кінці ст.
Знаменська, Т. К. До питання використання пробіотичних дієтичних добавок у немовлят / Т. К. Знаменська, О. В. Воробйова. - С.161-164. - Бібліогр.: в кінці ст.
Имеются экземпляры в отделах: всего 1
Свободны: 1

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

Оцінка клініко-епідеміологічної характеристики дорожньо- транспортної травми у дітей як медико-санітарний наслідок надзвичайної ситуації техногенного характеру [Текст] = Evaluation of the clinical and epidemiological characteristics of road traffic injuries in children as a medical and sanitary consequence of a man-made emergency / С. О. Гур’єв [та ін.] // Неонатологія, хірургія та перинатальна медицина. - 2023. - Т. 13, № 4. - С. 78-83. - Бібліогр.: в кінці ст.

MeSH-главная:
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МОТОРНЫЕ -- MOTOR VEHICLES
БЕДСТВИЯ, АВАРИИ И КАТАСТРОФЫ -- DISASTERS (профилактика и контроль, статистика)
РАНЫ И ТРАВМЫ -- WOUNDS AND INJURIES (осложнения, патофизиология, смертность, терапия, эпидемиология, этиология)
ДЕТИ -- CHILD
ПОДРОСТКИ -- ADOLESCENT (физиология)
СОЦИАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ -- SOCIAL PROBLEMS (профилактика и контроль, психология, статистика, тенденции)
СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ДАННЫХ -- DATA INTERPRETATION, STATISTICAL
Аннотация: Однією з основних причин смертності у дітей є дорожньо-транспортна травма. В Україні така проблема є досить гострою внаслідок інфраструктурних та соціально-економічних факторів, а з початком повномасштабного російського вторгнення на територію України з лютого 2022 року ця проблема ще більше загострилась. Мета дослідження. Визначити та оцінити клініко-епідеміологічну характеристику дорожньо-транспортної травми (ДТТ) у дітей як медико-санітарного наслідку надзвичайної ситуації. Матеріал і методи дослідження. Дослідження грунтуються на вивченні та ретроспективному аналізі 259 випадків дорожньо-транспортної травми у дітей, що склало масив дослідження. Формування масиву проводилося методом беззворотньої рандомізації з 1671 постраждалихунаслідок дорожньо-транспортних пригод (ДТП), які отримали ДТТ в сільській та міській місцевості у 2018-2019 роках. Рандомізація відбувалася за ознакою дитячого віку 0-18 років. Питома вага дитячої ДТТ становила 15,50 % загального масиву постраждалих унаслідок ДТП. Обсяг масиву дослідження перевищує необхідний та достатній відповідно до закону великих чисел. Методами аналізу були параметричні, непараметричні методи статистичного аналізу, фрактерний аналіз, закони формальної логіки. Аналіз проводився за допомогою комп’ютерних технологій у системі Statistica. Дане дослідження проведено в рамках виконання дисертаційної роботи на тему «Дорожньо-транспортна травма (клініко-епідеміологічна, клініко-нозологічна характеристика, клінічні особливості перебігу травматичного процесу, принципи надання медичної допомоги)», затвердженої на Вченій раді ДЗ «Український науково-практичний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф МОЗ України» (протокол засідання Вченої ради № 6 від 15 грудня 2020року) з дотриманням умов Гельсінської декларації та схвалено комісією з біоетики ДЗ «Український науково-практичний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф МОЗ України» (протокол № 10 від 08 грудня 2020 року). Результати дослідження. В результаті дослідження встановлено, що в загальному масиві переважають особи чоловічої статі (хлопчики) - 52,33 %, а дівчат - 47,67 %. У загальному масиві це складає 12,79 %. У масиві тих, хто загинув, за питомою вагою переважають хлопчики - 81,82 %, а у масиві тих, хто вижив - дівчата (52,00 %). У масиві хлопчиків летальність становить 20,00 %, а у дівчаток - 4,88 %, тобто у хлопчиків ризик загинути у дорожньо- транспортній пригоді у 4 рази вищий, ніж у дівчаток. У загальному масиві дослідження за віковою ознакою найбільшу питому вагу мають діти віком 6-18 років (шкільний період) - 89,19 %, на другому місці - діти віком 3-6 років (дошкільний період), 9,27 %, а найменша питома вага -у дітей віком 0-3 роки (1,54 %). Найвища летальність зафіксована у віковій групі 0-3 роки - 25,00 %, найменша - у віковій групі 3-6 років, 12,50 %. За ознакою участі в русі в загальному масиві найбільша питома вага постраждалих дітей припадає на пасажирів чотириколісного транспорту - 46,51 %, на другому місці - діти- пішоходи з показником 37,21 %, найменшу питому вагу мають водії та пасажири двоколісного транспорту - 16,28 %. У масиві померлих більше половини займають пішоходи - 54,55 %. Летальність у масиві водіїв та пасажирів двоколісного транспорту становить 7,14 %, у пасажирів чотириколісного транспорту -10,00 %, а найвища - у пішоходів, 18,75 %. Висновки. Дорожньо-транспортна травма у дітей має певні клініко-епідеміологічні характеристики, що полягають в гендерних і вікових особливостях та участі в русі. У масиві постраждалих переважають хлопчики - 52,33 %, водночас встановлено суттєвий вплив гендерної ознаки на результат перебігу травматичного процесу, причому дівчата мають більший шанс на виживання. Вікова ознака має суттєвий вплив, як на виникнення ДТТ, так і на результат перебігу травматичного процесу. Найбільшу питому вагу серед травмованих мають діти 6-18років - 89,19 %. Найбільша летальність спостерігається у віковій групі 0-3 роки - 25,00 %. Участь в русі у дітей має сильний вплив, як на формування масиву постраждалих, так і на результат перебігу травматичного процесу. Найбільшу питому вагу мають пасажири чотириколісного транспорту - 46,51 % та пішоходи - 37,21 %. Найбільша летальність спостерігається у пішоходів -18,75 %.
One of the main causes of death among children is road traffic injuries. In Ukraine, such a problem is quite acute due to infrastructural and socio-economic factors, and with the beginning of the full-scale invasion of the Russian Federation into the sovereign territory of Ukraine, this problem has become even more acute. The aim of the study is to determine and evaluate the clinical and epidemiological characteristics of traffic injuries among children as a medical and sanitary consequence of an emergency situation. Materials and methods. The study is based on the study and retrospective analysis of 259 cases of road traffic injuries in children, which formed the body of the study. The formation of the array was carried out by the method of irreversible randomization from 1,671 victims of road traffic accidents who received road traffic injuries in rural and urban areas in 2018-2019. Randomization was carried out according to the age of the child from 0 to 18 years. The specific gravity of children’s road traffic injuries was 15.50 % of the total number of road traffic accident victims. The scope of the research exceeds what is necessary and sufficient according to the law of large numbers. The methods of analysis were parametric, non-parametric methods of statistical analysis, fractal analysis, laws of formal logic. The analysis was carried out using computer technologies in the system Statistica. The study was conducted within the framework of the Doctoral Thesis «Road Traffic Accident (Clinical-Epidemiological, Clinical- Nosological Characteristics, Clinical Features of the Course of the Traumatic Process, Principles of Medical Care)», approved by the Academic Council of the «Ukrainian Scientific and Practical Center of Emergency Medical Aid and Disaster Medicine of the Ministry of Health of Ukraine» (Protocol of the Meeting of the Scientific Council No. 6, December 2020). of Emergency Medical Aid and Disaster Medicine of the Ministry of Health of Ukraine» (Minutes of the meeting of the Scientific Council No. 6 dated December 15, 2020) in accordance with the provisions of the Declaration of Helsinki and approved by the Bioethics Commission of the «Ukrainian Scientific and Practical Center of Emergency Medical Aid and Disaster Medicine of the Ministry of Health of Ukraine» (Minutes No. 10 dated December 8, 2020). Research results. As a result of the study, it was determined that the majority of the population is male (boys) - 52.33 %. Girls make up 47.67 %. This is 12.79 % of the total mass. In the mass of those who died, boys predominate by specific weight - 81.82 %, and in the mass of those who survived, girls predominate (52.00 %). The mortality rate for boys is 20.00 %, and for girls - 4.88 %, i. e. the risk of dying in a traffic accident is 4 times higher for boys than for girls. In the total body of research by age, children aged 6-18 years (school period) have the highest specific weight - 89.19 %, in second place - children aged 3-6 years (preschool period), 9.27 %, and the lowest specific weight - children aged 0-3 years (1.54 %). The highest mortality was recorded in the age group 0-3 years - 25.00 %, the lowest - in the age group 3-6 years, 12.50 %. According to the sign of participation in traffic in the total array, the largest specific weight of injured children falls on passengers of four-wheeled vehicles - 46.51 %, in second place - children-pedestrians with an indicator of 37.21 %, drivers and passengers of two-wheeled vehicles have the lowest specific weight - 16.28 %. Pedestrians account for more than half of the mass of the dead - 54.55 %. The fatality rate among drivers and passengers of two-wheeled vehicles is 7.14 %, among passengers of four-wheeled vehicles - 10.00 %, and the highest - among pedestrians - 18.75 %. Conclusions. Road traffic injuries in children have certain clinical and epidemiological characteristics, which consist in gender and age characteristics and participation in traffic. In the range of victims, boys predominate - 52.33 %, at the same time, a significant influence of sex on the outcome of the traumatic process has been established, and girls have a greater chance of survival. Age has a significant influence on both the occurrence of road traffic injury and the outcome of the traumatic process. Children aged 6-18 years have the highest specific weight among the injured - 89.19 %. The highest mortality is observed in the age group of 0-3 years - 25.00 %. Participation of children in road traffic has a strong influence both on the formation of the number of victims and on the outcome of the traumatic process. The largest specific weight has four-wheeled vehicle passengers - 46.51 % and pedestrians - 37.21 %. The highest mortality rate is observed among pedestrians - 18.75 %.
Доп.точки доступа:
Гур’єв, С. О.
Кушнір, В. А.
Гребенюк, В. І.
Волянський, П. Б.

Свободных экз. нет

Найти похожие

Гур’єв, С. О.
Аналіз клініко-анатомічної характеристики дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста. Повідомлення третє: тяжкість пошкодження [Текст] = Analysis of clinical and anatomical characteristics of traffic injuries in the conditions of the regional city. Report three: severity of damage / С. О. Гур’єв, В. А. Кушнір, В. І. Гребенюк // Клінічна анатомія та оперативна хірургія. - 2023. - Т. 22, № 3. - С. 6-14. - Бібліогр.: в кінці ст.

MeSH-главная:
АВТОМОБИЛЯ ВОЖДЕНИЕ -- AUTOMOBILE DRIVING (психология, статистика)
БЕДСТВИЯ, АВАРИИ И КАТАСТРОФЫ -- DISASTERS (статистика, экономика)
ТРАВМ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЯЖЕСТИ ОЦЕНОЧНАЯ ШКАЛА -- INJURY SEVERITY SCORE
СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ДАННЫХ -- DATA INTERPRETATION, STATISTICAL
Аннотация: Дорожньо-транспортна травма, як й інші види травматичних пошкоджень, має досить складну клінічну характеристику і є багатокомпонентною. Мета дослідження: Верифікувати й сформувати клінічну характеристику пошкоджень у постраждалих унаслідок дорожньо- транспортних пригод в умовах обласного міста. Матеріал і методи. Проведено ретроспективний аналіз 242 випадків постраждалих, які отримали травму в результаті дорожньо- транспортної травми (ДТП) та проходили лікування в лікарні швидкої медичної допомоги міста Чернівці з 2019 по 2020 роки. Масив дослідження сформовано методом беззворотної рандомізації за методологією випадкових чисел. Результати. В результаті дослідження встановлено, що в умовах обласного міста постраждалі внаслідок ДТП в 66,11 % отримують травму з тяжкістю пошкодження більше 16 балів за стандартизованою системою оцінки NISS, тобто політравму. В загальному масиві дослідження найвища летальність зафіксована у постраждалих із тяжкістю пошкодження 45-75 балів та 34-45 балів (33,34 % та 30,30 % відповідно). У водіїв пошкодження з тяжкістю до 24 балів за стандартизованою системою оцінки NISS (легка травма) становить 76,13 %, у пасажирів – 67,04 %, а у пішоходів – 51,51 %. Тяжка (35-44 балів) та вкрай тяжка травма (45-75 балів) разом мають питому вагу: у водіїв – 10,23 %, у пасажирів – 13,64 %, у пішоходів – 31,82 %, тобто пішоходи отримують більше тяжких пошкоджень, а ознака участі в русі має вірогідний вплив на тяжкість пошкодження у постраждалих унаслідок дорожньо- транспортних пригод. У пішоходів, що вижили, на першому ранговому місці перебувають пошкодження з тяжкістю за NISS у 16-24 бали – 39,62 %, у водіїв та пасажирів – до 16 балів (46,83 % та 42,85 % відповідно). У масиві померлих пішоходів і пасажирів найбільшу пито- му вагу мають постраждалі з тяжкістю 45-75 балів (38,46 % та 36,37 % відповідно), а водії мають тяжкість пошкодження 35-44 бали – 33,34 %, тобто ознака участі в русі й тяжкість пошкодження мають вірогідний вплив на виникнення негативного результату перебігу травматичного процесу. Висновки. Для постраждалих унаслідок ДТП в умовах обласного міста в цілому характерна відносно не тяжка травма – до 34 балів, 82,65 %, причому травма до 16 балів становить 33,89 %. Встановлено наявність залежності тяжкості пошкодження від ознаки участі в русі, найтяжчі травми отримують пішоходи (питома вага тяжкої та вкрай тяжкої травми – 31,82 %), найменше – водії, 10,23 %. Встановлено, що тяжкість пошкодження в постраждалих унаслідок дорожньо-транспортних пригод в умовах обласного міста вірогідно залежить від участі в русі та є суттєвим фактором виникнення летальності
Road tra ﬃ c injury, like other types of traumatic injuries, has a rather complex clinical characteristic and is multicomponent. The purpose of the study: To verify and form the clinical characteristics of injuries in victims of tra ﬃ c accidents in the conditions of a regional city. Material and methods. A retrospective analysis of 242 cases of victims who were injured as a result of a traﬃ c accident and were treated in the emergency medical hospital of Chernivtsi from 2019 to 2020 was conducted. The research array was formed by the method of irreversible randomization using the methodology of random numbers. The results. As a result of the study, it was found that in the conditions of the regional city, 66.11 % of the victims of road accidents receive an injury with a severity of damage of more than 16 points according to the standardized scoring system NISS, i. e. polytrauma. In the general array of the study, the highest mortality rate was recorded in victims with an injury severity of 45-75 points and 34-45 points (33.34 % and 30.30 %, respectively). Among drivers, damage with a severity of up to 24 points according to the standardized scoring system NISS (light injury) is 76.13 %, among passengers – 67.04 %, and among pedestrians – 51.51 %. Severe (35-44 points) and extremely severe injury (45-75 points) together have the same weight: for drivers – 10.23 %, for passengers – 13.64 %, for pedestrians – 31.82 %, i. e. pedestrians receive more serious injuries, and the sign of participation in traﬃ c has a probable inﬂ uence on the severity of injuries in victims of tra ﬃ c accidents. Pedestrian survivors have the highest number of injuries with NISS severity of 16-24 points – 39.62 %, drivers and passengers – up to 16 points (46.83 % and 42.85 %, respectively). In the array of dead pedestrians and passengers, the highest speciﬁ c weight is given to victims with a severity of 45-75 points (38.46 % and 36.37 %, respectively), and drivers with a severity of damage of 35-44 points – 33.34 %, that is, a sign of participation in traﬃ c and the severity of damage have a probable inﬂ uence on the occurrence of a negative result of the course of the traumatic process. Conclusions. For the victims of road accidents in the conditions of the regional city, in general, a relatively mild injury is characteristic – up to 34 points, 82.65 %, and an injury up to 16 points is 33.89 %. It was established that the severity of damage depends on the sign of participation in tra ﬃ c: the most severe injuries are sustained by pedestrians (speciﬁ c weight of severe and extremely severe injuries – 31.82 %), the least severe – drivers, 10.23 %. It was established that the severity of damage in victims of traﬃ c accidents in the conditions of a regional city obviously depends on participation in traﬃ c and is a signiﬁ cant factor in the occurrence of mortality
Доп.точки доступа:
Кушнір, В. А.
Гребенюк, В. І.

Свободных экз. нет

Найти похожие

Аналіз клініко-анатомічної характеристики доpожньо-транспортної травми в умовах обласного міста (повідомлення перше: обсяг ураження) [Текст] = Analysis of clinical and anatomical characteristics of the pedestrian accident under conditions of the city / С. О. Гур’єв [та ін.] // Клінічна та експериментальна патологія. - 2023. - Т. 22, № 2. - С. 3-8. - Бібліогр.: в кінці ст.

MeSH-главная:
НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ ТРАНСПОРТНЫЕ -- ACCIDENTS, TRAFFIC (тенденции)
ТРАВМ ПОКАЗАТЕЛИ ТЯЖЕСТИ -- TRAUMA SEVERITY INDICES
ГОРОДСКОГО НАСЕЛЕНИЯ ЗДОРОВЬЕ -- URBAN HEALTH (тенденции)
Аннотация: Мета дослідження – визначити та верифікувати обсяг ушкодження у постраждалих внаслідок дорожньо-транспортної травми (ДТП) в умовах обласного міста. Матеріали та методи. Проведено ретроспективний аналіз 242 випадків травм, отриманих внаслідок автомобільної травми і перебували на лікуванні в лікарні швидкої медичної допомоги міста Чернівці з 2019 по 2020 роки. Результати. У загальному масиві дослідження 28,51 % постраждалих мають обсяг ушкодження двох анатомо-функціональних ділянок (АФД), 27,51 % – однієї, 24,38 % – трьох АФД. Серед постраждалих, що вижили, спостерігається така ж тенденція – 30,32 % постраждалих мають ушкодження двох АФД, 26,56 % – однієї, а ушкодження шести АФД мають тільки 0,89 %. У постраждалих, що померли, найбільша питома вага припадає на осіб, у яких ушкоджено одну та дві АФД – по 23,53 %, та чотири і п’ять АФД – по 17,65 %. Найвища летальність спостерігали у постраждалих із ушкодженням п’яти та шести АФД – 33,33 % та 50,50 % відповідно. Ушкодження однієї та двох АФД більш характерне для пасажирів (40,91 % та 40,58 % відповідно), а ушкодження чотирьох, п’яти та шести АФД – для пішоходів (37,14 %, 66,67 % та 50,0 % відповідно). Висновки: 1. У постраждалих внаслідок ДТП в умовах обласного міста переважає поєднана травма (політравма) – 72,72 %. 2. Найбільшу питому вагу в масиві тих, що померли, має поєднання трьох АФД (23,53 %), а у масиві тих, що вижили – двох АФД 30,22 %. 3. Ознака участі в русі має суттєвий вплив на обсяг ушкоджень у постраждалих внаслідок ДТП, особливо це стосується пішоходів
The purpose of the study – to determine and verify the extent of damage in victims of traffic accidents (TA) under conditions of a regional city. Materials and methods. A retrospective analysis of 242 cases of injured persons, who received damages as a result of a car accident and were treated in the emergency medical care hospital of Chernivtsi from 2019 to 2020, was conducted. The results. In the total file of the study, 28.51 % of victims have the range of damage of two anatomical and functional areas (AFA), 27.51 % – one, 24.38 % – three AFA. Among the survived victims, the same trend is observed – 30.32 % of the victims have damage of two AFAs, 26.56 % – one, and only 0.89 % have damage of six AFAs. Among the victims who died, the highest specific weight falls on persons who have one and two damaged AFAs – 23.53 % each, and four and five AFAs – 17.65 % each. The highest mortality is observed in victims with damage of five and six AFA – 33.33 % and 50.50 %, respectively. Damage of one and two AFAs is more typical for passengers (40.91 % and 40.58 %, respectively), and damage of four, five and six AFAs is more typical for pedestrians (37.14 %, 66.67 % and 50.0 % respectively). Conclusions. 1. Combined trauma (polytrauma) prevails in road accident victims in the conditions of a regional city – 72.72 %. 2. The largest specific weight in the array of those who died is the combination of three AFA (23.53 %), and in the array of those who survived – two AFA 30.22 %. 3. The sign of participation in traffic has a significant impact on the amount of damage in road accident victims, especially for pedestrians
Доп.точки доступа:
Гур’єв, С. О.
Кушнір, В. А.
Гребенюк, В. І.
Соловйов, О. С.

Свободных экз. нет

Найти похожие

10.

Шифр: КУ26/2023/22/3
Журнал

Клінічна анатомія та оперативна хірургія. - Выходит ежеквартально
2023г. Т. 22 № 3

Содержание:
Гур’єв, С. О. Аналіз клініко-анатомічної характеристики дорожньо-транспортної травми в умовах обласного міста. Повідомлення третє: тяжкість пошкодження / С. О. Гур’єв, В. А. Кушнір, В. І. Гребенюк. - С.6-14. - Бібліогр.: в кінці ст.
Войницька, О. М. Краніометрична характеристика тім’яних кісток склепіння черепа людини з урахуванням статі та краніотипу / О. М. Войницька. - С.15-21. - Бібліогр.: в кінці ст.
Луцик, В. І. Порівняльний аналіз морфологічних порушень гемомікроциркуляторного русла та скелетних м’язів задніх кінцівок щурів із біохімічними змінами на системному рівні при гострій ішемії-реперфузії за умов гострої крововтрати / В. І. Луцик, П. Р. Сельський. - С.22-31. - Бібліогр.: в кінці ст.
Пальтов, Є. В. Зміни структурної організації клітинних компонентів у шарах сітківки та ланках її гемомікроциркуляторного русла у хронічний період експериментального опіоїдного впливу та під час корекції цих змін на ультраструктурному рівні / Є. В. Пальтов [та ін.]. - С.32-47. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Масна З. З., Челпанова І. В., Войценко К. І.
П’ятночка, В. І. Порівняльна гістологічна характеристики змін тканин передньої черевної стінки після імплантації сітки «capromesh» в комбінації з prp та «легкої» поліпропіленової сітки в експерименті / В. І. П’ятночка, І. І. Довга. - С.48-58. - Бібліогр.: в кінці ст.
Кошарний, В. В. Деякі варіанти фетальної топографії довгих гілок крижового сплетення / В. В. Кошарний [та ін.]. - С.59-63. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Абдул-Огли Л. В., Бойко Є. М. , Ткаченко С. С., Кушнарьова К. А.
Дзюбановський, І. Я. Етапність морфологічних змін органів-мішенів при експериментально–змодельованому гострому перитоніті / І. Я. Дзюбановський, А. А. Ковальчук, О. І. Дзюбановський. - С.64-70. - Бібліогр.: в кінці ст.
Польовий, В. П. Проблеми хірургічного лікування ускладнень злоякісних новоутворень шлунка / В. П. Польовий [та ін.]. - С.71-76. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Стець М. М., Бочаров А. В., Іванько О. В., Сидорчук О. І.
Свіргун, М. В. Аналіз виникнення післяопераційної когнітивної дисфункції у пацієнтів із ожирінням після ендопротезування кульшового суглобу під спінальною анестезією / М. В. Свіргун, А. І. Семененко. - С.77-83. - Бібліогр.: в кінці ст.
Редько, О. С. Ультраструктурні зміни печінки щурів зі змодельованим гострим респіраторним дистрес-синдромом та після корекції мезенхімальними стовбуровими клітинами у ранні терміни експерименту / О. С. Редько, А. І. Довгалюк. - С.84-90. - Бібліогр.: в кінці ст.
Bambuliak, A. V. Application of simulation technologies and case-method in professional training of future dentists / A. V. Bambuliak [та ін.]. - С.91-97. - Bibliogr. at the end of the art.
Другие авторы: Kuzniak N. B., Lopushniak L. Ya., Dmytrenko R. R.
Мельничук, С. П. Вивчення предмету «побічна дія ліків» – невід’ємна складова формування основ раціональної фармакотерапії у студентів-медиків / С. П. Мельничук [та ін.]. - С.98-103. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Батрановська С. О., Копчук Т. Г., Унгурян Т. М., Каспрук Н. М.
Небесна, З. М. Досвід створення та викладання вибіркової дисципліни «Актуальні питання медичної ембріології» для підготовки здобувачів другого рівня вищої освіти зі спеціальності 222 «Медицина» в Тернопільському національному медичному університеті імені І.Я. Горбачевського / З. М. Небесна [та ін.]. - С.104-108. - Бібліогр.: в кінці ст.
Другие авторы: Гетманюк І. Б., Андріїшин О. П., Грималюк О. І.
Родинський, О. Г. Модифікація нейронних взаємодій та функціональної активності медіаторних систем за умов метаболічного синдрому / О. Г. Родинський, О. І. Селезньова. - С.109-114. - Бібліогр.: в кінці ст.
Луців, Є. Р. Канцерогенез легень: характеристика, причини, закономірності та механізми виникнення / Є. Р. Луців, Н. В. Огінська. - С.115-126. - Бібліогр.: в кінці ст.
Имеются экземпляры в отделах: всего 1
Свободны: 1

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

1-10 11-20 21-30 31-38

Тематический навигатор

Статистика обращений

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)